Mars 2009
Par hydro, le 31/03/2009 à 08h35,
AlguesLa société
Stellarwind Bio Energy annonce être capable de fabriquer un carburant à base d'algues pour moins de 50$ le baril.
Lisez
cet article de L'Indianapolis Business Journal.
Ils ont sélectionné 6 algues sur 30 000...
Un extrait mettant en évidence les avantages des algues par rapport au maïs pour fabriquer du carburant
"Le maïs produit 150 à 235 gallons d' éthanol par acre et par an. L'algue riche en huile peut produire 10,000 gallons de carburant par acre. "
Ils prévoient une production en grande série pour 2012.
Comme souvent ces algues se nourrissent de CO2.
Une image expliquant le processus
Par hydro, le 30/03/2009 à 08h39,
AlguesLa société
Bio-navitas a trouvé un procédé pour multiplier par 10 les rendements des cultures d'algues.
Ce
lien explique un peu le procédé, sans toutefois rentrer dans les détails.
Leur technologie est "Light Immersion Technology™ or LIT".
Ce lien en parle un peu mieux.
Les algues ayant besoin de lumière pour se développer, se tassent à la surface de l'eau, et donc seule une faible proportion se développe.
Regardez
le film, qui commence par une page de publicité, il faut aller plus loin pour voir l'extrait d'un journal télévisé américain.
La société
Sync Wave Energy développe un curieux système de récupération d'énergie des vagues, le Sync Wave Resonator.
Un démonstrateur sera installé fin 2010 sur la côte de l'île de Vancouver, au Canada.
Il est prévu pour fournir 100 kw pour une longueur de 30 ms.
Le but de cet appareil est d'être simple à déployer en quantité, très rustique (prévu pour fonctionner sans le moindre entretien pendant les 20 premières années, et pour durer 100 ans), et prévu pour fournir une électricité à faible coût.
Si je traduis une partie de la page
"How it works"
SyncWave Power Resonator™ fabrique de l'électricité en capturant la différence de phase entre deux structures flottantes dissymétriques. Cette différence de phase est maximisée en permanence avec des fréquences de houle variables par un système à inertie situé dans le long oscillateur flottant.
SyncWave est conçu pour être durer 20 ans avant toute maintenance, et avoir une durée de vie de 100 ans dans des conditions de tempête, tout en continuant à produire de l'électricité.
Power is captured by an hydraulic power take-off, driving a permanent magnet DC generator. DC power from several SyncWave units in a wave farm will be collected and converted to AC power in a sea-bed mounted collector hub, then transmitted to shore by subsea cable for interconnection to a load.
Quelques images
Ce que vous voyez sur l'image précédente fait 30 m de haut...
Il y a
un film au format Quicktime que je n'ai pas réussi à regarder.
J'ai
déjà parlé de
Tesla Motors, la société qui vend un coupé sportif ne polluant absolument pas, avec des accélérations de Ferrari. Leur seul modèle, coqueluche des stars aux Etats-Unis (les deux co-fondateurs de Google, par exemple, en ont un), était un peu cher (89 000 Euros).
Ils commercialisent maintenant un véhicule concurrent d'une Mercedes Classe E ou Bmw Série 5, qui sera vendu 50 000 $ aux Etats-Unis en 2011.
Un lien sur
la page de ce modèle sur le site du constructeur.
Vous pouvez la réserver dès maintenant
Une image pour se rendre compte
La société
Hales développe une
turbine qui utilise l'énergie des marées.
Son créateur, Paul Halès, tient un
blog avec des reflexions pertinentes sur les différences entre une éolienne et une hydrolienne, par exemple
Cela rappelle un peu
l'usine marémotrice de la Rance.
Cette turbine Hales, couplée avec des générateurs magnétiques permanents, peut produire de l'électricité à partir de rotations aussi basses que 2 tours par minute.
Il y a
un film sur le site qui explique la technologie utilisée, c'est assez curieux si on regarde attentivement, certaines pièces sont mobiles.
Le schéma de fonctionnement
Une autre image, vue différemment

La société danoise
Waveplane basée à Aarhus développe le
Waveplane.
Inventé par Erik Skaarup, vers 1990. il a été amélioré par de nombreux essais depuis.
Je cite
Domsweb:
"Il utilise la crête des vagues qui sont coupées par la forme de l'engin, puis coulent dans des tubes d'inertie qui entraînent des turbines et produisent donc de l'énergie. On estime que 25% de l'énergie des vagues peut être convertis en électricité."
Cela vous rappelle le
SSG ? Oui, vous avez raison, c'est la même idée.
Le Waveplane à été testé au Danemark et au Japon, en bassin et en mer.
Quelques dates:
- 1996: Test à l'University College Cork.
- 1997: Modèle no. 1 DK terminé et testé à Elsinore Technical College.
- 1998: Premier test officiel test au Danemark au Danish Maritime Institute.
- 1999: Le Maxi-Model est terminé, (taille cinq mètres, poids 1,1 tonne).
Quelques images du Waveplane
