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Vers des piles à combutible moins chères.

Par hydro, le 15/12/2009 à 12h53
En général, les piles à combustible utilisent le platine pour la catalyse qui va casser l'eau en hydrogène et oxygène, mais le platine est rare et cher, et d'après des calculs récents, il n'y en a pas assez pour entretenir une économie basée dessus à l'échelle mondiale.

Un groupe de chercheurs français a donné le résultat de tests, qui démontrent que le platine peut être remplacé par le nickel, en imitant les algues anaérobies (qui vivent sans di-oxygène). Ces algues possèdent un enzyme appelé hydrogénase, et l'utilisent pour metaboliser l'hydrogène.

Les électrodes de piles à combustible en nickel sont 20% moins chères que celles en platine. Comme le platine compte pour un tiers du coût d'une pile à combustible, l'économie est considérable.

Lisez l'article de l'universite Joseph Fourier de Grenoble, et cet article sur la modélisation des hydrogénases.

Une fois de plus les nanotechnologies sont impliquées, avec ici des nanotubes de carbone.

une image de (je cite) : Structure of the bio-inspired hydrogen-evolving nickel catalyst grafted on a carbon nanotube

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Récupérer l'eau en évaporation dans l'air.

Par hydro, le 21/09/2009 à 20h19
La société américaine AWS-H2O a développé une machine qui récupère l'eau dans l'air ambiant.

Le DH9 vaut 1600 $ et produit de l'eau potable à 60 cents de $ le gallon (environ 3,8 litres).

Vous trouverez plus de détails sur cette page.

Dans les déserts, avec seulement 30% d'humidité dans l'air, il produit quand même 10 litres d'eau potable par jour (2,5 gallons).

Par contre le DH9 a besoin pour fonctionner de 80 W au repos et de 500 W en pleine activité de retraitement et purification de l'eau.

Une image du procédé

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et une du DH9

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Kior convertit la biomasse en biocarburant.

Par hydro, le 14/09/2009 à 18h41
La société américaine Kior a devéloppé un procédé pour convertir la biomasse en biocarburant.

Leur procédé agit à une température peu élevée, ce qui permet de réduire les coûts.

En plus de leur biocarburant, les produits résiduels sont l'eau et et la cendre, qui sont donnés aux fermiers locaux pour fertiliser le sol et irriguer. Le procédé génère suffisamment de chaleur et d'électricité pour être autonome en électricité.

Une société à suivre...

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Produire de l'éthanol avec du CO2 et du soleil.

Par hydro, le 27/07/2009 à 22h01
Comme le CO2 est abondant (trop) et le soleil gratuit, la société Joule Biotechnologies a développé un Solar Converter, qui imite la photosynthèse.

Ils prétendent fabriquer de l'éthanol à un coût de 50$ le barril.

Mr Sims a décrit le rôle du SolarConverter : il contient une mixture d'eau légèrement salée, des nutriments et des organismes génétiquement modifiés. Le CO2 est mis dans la mixture, and the device is designed to expose the organisms in the mixture to the sun.

Les organismes sont photosynthétiques, ce qui signifie qu'ils absorbent l'énergie de la lumière et le CO2 pour former une matière d'oeuvre. Joule Biotechnologies a fabriqué des organismes qui sécrètent de l'éthanol, des hydrocarbones et des substances chimiques.

Mr Sims a refusé de dire si il utilisait des organismes photosynthétiques spécifiques dans ce process, mais il a indiqué que ces organismes n'étaient pas des algues, que de nombreuses compagnies utilisent pour développer des carburants renouvelables.

Il espère commercialiser son carburant fin 2011 début 2012.

A suivre.


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Stocker de l'hydrogène à un coût raisonnable.

Par hydro, le 25/06/2009 à 23h00
Pour stocker 70 litres d'hydrogène dans une voiture, vous avez plusieurs solutions


  • des nanotubes de carbone (coût 5,5 millions de $)
  • des alliages de métaux (coût 30 000 $)

Des scientifiques de l'Université du Delaware ont trouvé une solution simple à un coût raisonnable de 200$, des fibres carbonisées de plumes de poules !

Lisez l'article de Science Daily.

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Fabriquer du pétrole à partir de déchets.

Par hydro, le 02/06/2009 à 22h56
Le pétrole est utilisé pour faire avancer des voitures, camions... et aussi pour fabriquer des plastiques et beaucoup d'autres choses.

Une société américaine a développé un procédé pour fabriquer du dérivés du pétrole (diesel, méthane, pentane, butane, propane...) à partir de

  • pneus
  • charbon
  • huiles lourdes
  • charbons bitumineux
en les passant dans un four à micro-ondes.

Voyez cet article
et leur page technologie.

Leur machine, un prototype qui va être développé.

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